Смяна на антифриз

[lordliness]

Лорде, знаеш,че аз не съм специалист по колите и навярно си прав, но съм чел, че тази врътка трябва да се отвива при източването на охладителната течност, за да изтече старата и от там, а след това при наливането също да стои отворена. А зеленият антифриз на VOLVO наистина минава за най-добър, или поне със сигурност е по-добър от червения. Проблемът при него е, че не съм го виждал в БГ, на мен ми го подаряват. Ти откъде купи или взе твоя?

Защо трябва да е отворена според теб, всичко е клапи за въздух и моторчета. Няма кранчета за течност. През радиаторчето постоянно минава гореща течност.
Аз карам другите коли с антифриз на шел с пробег 100 000 км.

[nickgaidarov]

...

[alfista 96]

Лорде, доколкото знам при завъртане на врътката при загрял двигател в радиаторчето на парното влиза топла охладителна течност, която всъщност и ни дава "топлото". При незавъртяна врътка в радиаторчето пак има охладителна течност, но студена. Идеята е именно от радиаторчето да се източи старата течност. Или греша?

Това важи за автомобилите с кранче за парното /ел. или механично / При нашите ,водата циркулира постоянно през парното , а клапа за въздуха разпределя от къде да мине въздушния поток . Дали през парното ,климатика или и двете.

[lordliness]

Това важи за автомобилите с кранче за парното /ел. или механично / При нашите ,водата циркулира постоянно през парното , а клапа за въздуха разпределя от къде да мине въздушния поток . Дали през парното ,климатика или и двете.

Това казвам и аз от няколко поста

[alfista 96]

Това казвам и аз от няколко поста

Колкото повече толкова повече

[nickgaidarov]

...

[ecotronic]

Това казвам и аз от няколко поста

Налага се да повтаряш, защото някой по грешка е чел този път от форума на Лада вместо от АО

[nickgaidarov]

...

[thecleaner]

Последните две мнения за бонифицирани, Гайдаров на точка си от награда

[lordliness]

Колкото повече толкова повече

Колкото повече - по достоверно
Ладите и други стари коли наистина имат кранче за парно, което тече понякога.
Понякога се случва да нямам парно след смяна на антифриза и тогава откачам маркучите на радиаторчето и го пълня с шише и фуния.

[Alex_26]

Това, с обезвъздушаването на радиатора, трябва да се прави на всяка цена. Естествено внимателно. Но на едни коли е с винт, на други с перчатка - важното е да не напъваш. Вътрешния кръг го обезвъздушаваш и като подадеш газ, но външния ... На път си от прегряване, ако не го направиш или не помпаш с дебелите маркучи с ръка (стискаш и пускаш)

[lordliness]

Когато се отвори големия кръг се обезвъздушава. Никога не съм ползвал пробките.

[radiboy]

Когато се отвори големия кръг се обезвъздушава. Никога не съм ползвал пробките.

+1.Но може би са необходими при неизправна охладителна система(подпушвания,термостат и т.н.).

[Alex_26]

+1.Но може би са необходими при неизправна охладителна система(подпушвания,термостат и т.н.).

Ако му прегрее колата, ще му платите ли ремонта?

[Ivaelo]

Нищо няма да му се случи на колица,най-много да си смени сам антифриза,докато всеки си развива теории. Ето и още една-по книжка дават син да е антифриза. Тогава червеният не е съществувал. Маркетинг.
Действай смело,както са ти описали.